Présidente de Volkswagen Group France

" Depuis toute petite, je suis "tombée" dans l'univers de l'automobile car non seulement mon père était un passionné mais, de plus il était dans le monde du matériel agricole et les tracteurs ont du être pour moi un début. "

CLC - Pouvez vous nous parler de vos débuts professionnels après vos études ?

Marie-Christine CAUBET - Sortant de Sciences Po, mon premier job fût chez Renault, un hasard, une opportunité et j'avais une 4 L "La parisienne". A cette époque, il n'y avait que 2% de femmes cadres et il fallait faire sa place, mais, très vite, l'activité étant riche j'ai pu suivre tous les courants. Des finances, je suis passée au marketing opérationnel ou fonctionnel, j'ai aussi dirigé un garage.

Et maintenant, une autre aventure, depuis trois ans où je dirige Volkswagen véhicules particuliers, Volkswagen véhicules utilitaires, Audi, Skoda et Seat. Volkswagen Group France c'est 700 personnes, 15000 personnes au travers du réseau et un CA de 6 milliards 500 millions d'euros. 300 000 voitures vendues en 2011, c'est historique.

CLC - Quelle est la voiture que vous aimez tout particulièrement et qu'elle est celle que vous auriez aimé concevoir ?

MCC - J'ai adoré l'ancienne et j'aime particulièrement la nouvelle Coccinelle, une voiture mythique que je retrouve aujourd'hui. Un véhicule que j'ai trouvé sublime et qui m'a toujours passionné, c'est la Facel Vega. Je roule, de part mon appartenance avec plusieurs modèles, plusieurs formes, plusieurs couleurs. Aujourd'hui je roule en A7, elle est marron et c'est très beau, très chic, demain je crois que je vais aimé la UP, si urbaine, si pratique. J'aime vraiment conduire.

CLC - Quels sont les événements sur lesquels vous êtes plus particulièrement avec vos différentes marques ?

MCC - Avec Audi, les "Audi talents awards", cinéma, musique, design, art contemporain, 5 ans d'existence pour les jeunes talents, une réussite. Volkswagen sponsorise une équipe de Rugby et cette année une très forte présence avec les Amarok sur le Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc et aimons en dehors des performances exceptionnelles des 301concurrentes, nous aimons tout ce qu'il y a derrière car c'est un événement très pensé et très bien géré. Avec Skoda nous sommes dans l'univers des courses cyclistes et plus particulièrement le Tour de France.

CLC - Dans le monde des femmes , qu'elles sont celles qui vous séduisent ?

MCC - Dans le monde des affaires, Christine Lagarde, remarquable qui a su s'imposer, bien avant l'heure aux Etats Unis et d'autres que j'ai pu croiser au sein du Women's Forum, toutes ces femmes qui agissent discrètement mais concrètement.

Votre jardin secret -

Ma famille, j'aime être avec mon mari, mes enfants, mes petits enfants afin de partager des instants de joie, de détente, de bonheur. Mon mari m'a entraîné à la voile et j'avoue que c'est délicieux et on arrive sur toutes les mers à tout oublier. J'aime voyager et suis particulièrement bien à New-York, une ville si dynamique, si hétéroclite. Un pays qui m'a beaucoup ému c'est le Vietnam. Mais bien évidement mon travail me prend beaucoup de temps mais une femme sait très bien, en général s'organiser afin de concilier vie professionnelle et vie privée.

HYUNDAI

"New Thinking. New Possibilities"

Patrick GOURVENNEC - Directeur Général

Dans l'univers de l'automobile depuis 1985. Un parcours large, l'aprés vente car le service l'intéressait puis de nombreux postes chez les importateurs ou les constructeurs internationaux et, depuis quelques années Directeur Général de HYUNDAI.

CLC - Que signifie HYUNDAI ? et qu'est le groupe depuis sa création ?

PG - Nous sommes un groupe coréen du sud et cela veut dire "modernité". Monsieur CHUNG MONG KOO, le Chairman a démarré fin des années 50 en commençant à traiter "à l'amiable" la réparation des voitures Ford de l'armée américaine. Puis, avec l'aide des américains, il a construit des anciennes Ford en 1967 et, en 1972, la première HYUNDAI est sortie des chaînes. Son idée de génie c'était d'une part de se dire, je vais au démarrage m'appuyer sur les américains mais devenir vite autonome, ne pouvant pas vendre la totalité de ce qu'il produisait en Corée car le pays était en pleine phase de reconstruction après la guerre, il a d'autre part construit des navires afin de transporter ce qu'il produisait aux Etats-Unis et il est devenu et continue d'être le premier constructeur mondial de transport maritime. La nouvelle génération a en partie repris le groupe.

Puis, rachat de KIA, fin des années 98, un sauvetage. Et, début des années 2000 il y a eu un vrai positionnement des produits dans leur marché avec une certaine cohérence.

Nous sommes dans l'année de nos 20 ans et ce sera une période très importante car nous avons une dizaine de modèles et il y en aura douze autres dans les deux ans à venir. En 2011, nous avons vendus environ 30 000 véhicules et souhaitons pour l'année à venir arriver à 50 000.

Plus de 5 millions de voitures produites en 2011, 4° constructeur mondial devant Ford et nos pays forts sont les Etats-Unis, la Chine, l'Inde, L'Europe, le Brésil, la Russie.

Fin 2011, nous allons avoir une grosse Berline, puis en 2012, nous allons commencer par une berline "segment C", puis l'hybride etc...

Un groupe d'un grand dynamisme.

CLC - Pouvez-vous nous parler de votre super dernière née ?

PG - La marque a fondé ses racines sur l'équipement, la qualité à bon prix mais, aujourd'hui, cela ne suffit pas, il faut arriver à créer de l'émotion et c'est ce qui manquait au produit coréen et notre dernière née, le Veloster contraction de "vélocité et roadster" représente une nouvelle voie, plus évolué qu'un concept car avec 2+1 portes, deux portes côté trottoir, de l'autre la sécurité pour les enfants.

L'allure d'un coupé, le rêve de chacun mais une voiture familiale sans compromis pour les 30/35 ans qui aiment les belles choses, les vraies valeurs aux couleurs toujours classiques mais élégantes, le blanc, le noir mais quelques couleurs "vitamine C", joyeuses.

Votre jardin secret -

De nombreux voyages à titre professionnel mais aussi beaucoup à titre personnel avec ma famille à la rencontre des populations, des paysages, des autres et on s'aperçoit que le monde est tout petit.
J'ai été fasciné par le Cambodge et sa population jeune mais ...

je suis plutôt à la recherche du temps perdu.